การหาสถานที่ เบซเซคคี กวาดชัยในวันศุกร์ที่ แอสเซ่น ปิดสิบอันดับแรกด้วยเวลา 0.518วินาที
การหาสถานที่ ในขณะที่ มาร์ค มาร์เกซ จะวิ่งใน คิว1 หลังจากล้มเหลวในช่วงท้าย การออกนอกบ้านส่วนใหญ่ในระยะเวลา 60 นาทีเป็นไปตามปกติที่ทุ่มเทให้กับการหาสถานที่ที่เหมาะสมสำหรับระยะทางการแข่งขัน ฟาบิโอ กวาร์ตาราโร่ เป็นผู้นำในช่วงต้นของ ยามาฮ่า ก่อนที่ มาเวอริค วินาเลส จะครองตำแหน่งสูงสุด
ในอาพริเลีย ของเขา เวลาสูงสุดยังคงลดลงแม้ว่านักวิ่งและนักปั่นจะเริ่มเปลี่ยนความสนใจไปที่การรักษาตำแหน่งในเซสชั่น ของวันเสาร์อย่างช้าๆ มาร์ติ ต่อสู้ใน 1: 32.332วินาทีเพื่อเข้าใกล้หนึ่งในสิบของความพยายาม ของ เบซเซคคี ในไม่ช้านักบิดชาวอิตาลีก็กลับมาเป็นจ่าฝูงของสนามด้วยเวลา 1:32.254วินาที
ซึ่งห่างจากกลเม็ดในตอนเช้าของเขาเพียง 0.008 วินาที – แม้ว่าจะไม่ค่อยพอใจนัก แต่เขาก็สามารถหาเวลามากขึ้นในการวิ่งรอบสุดท้ายเพื่อทำเวลา 1:32.063 วินาทีความพยายามที่ดีพอที่จะทำให้เขาได้รับเกียรติในวันศุกร์และรับประกันการผ่านเข้าสู่การยิงเสาครั้งแรก ผู้ชนะจากเยอรมนีดับเบิ้ลมั่นใจว่ามันจะเป็น ดูคาติ 1-2 รุ่น
ดาวเทียมที่มุ่งหน้าสู่วันเสาร์ในขณะที่เขาซัด เบซเซคคีลอยไป 0.130 วินาทีในขณะที่ แจ็ค มิลเลอร์ แสดงประสิทธิภาพรอบเดียวที่น่าประทับใจสำหรับ อีกครั้งโดยทำเวลาที่ดีที่สุดเป็นอันดับสามรองจาก ฟรานเชสโก้ บาญญ่า บนโรงงานดูคาติของเขา มาเวอริค วินาเลส ดูสบายใจกับ อาพริเลีย ของเขา ในขณะที่เขารักษารอบที่เร็วที่สุดเป็นอันดับที่ 5 ของวันก่อนหน้า กวาร์ตาราโร่ ชาวฝรั่งเศสดูดีกว่าในเนเธอร์แลนด์ในขณะที่เขาซัดห่างจากเกณฑ์มาตรฐานของเบซเซคคี เพียง 0.278 วินาทีอเล็กซ์ เอสปาร์กาโร่ อยู่ที่เจ็ดใน อีกคันก่อนหน้า แบรด บินเดอร์ ในโรงงานน้องสาวของ https://แข่งแดร็ก.com
มาร์โก เบซเซคกี้เสร็จสิ้นการกวาดล้างของวันศุกร์ที่ แอสเซ่น สำหรับ ดัตช์ ที.ที ก่อน จอร์จ มาร์ติน
ในขณะที่ ลูก้า มารินี่ และ อเล็กซ์ มาร์เกซคว้าสองช่องตรงสู่ คิว2 สุดท้ายสำหรับ วีอาร์46 และ ตามลำดับ
โยฮันน์ ซาร์โก้ พลาดไปอย่างฉิวเฉียดเนื่องจากไม่สามารถทำเวลาต่อรอบได้อย่างเหมาะสมในช่วงท้ายของ พี2 ชาย จบวันที่ 11 ห่างจาก ไม่ถึง 10วินาที ในขณะที่ มีกำลังใจในการออกนอกบ้านใน 12 อันดับที่ 13
ของราอูล เฟร์นานเดซ และมิเกล โอลิเวร่า กลับมาในช่วงบ่ายหลังจากวิ่งนอันดับที่ 7 ใน P1 แม้ว่าชาวญี่ปุ่นจะยังคงเป็นนักบินที่เร็วที่สุดของ ในอันดับที่ 14 แม้ว่าจะห่างจากจุดสูงสุด 0.872วินาที โดย ทำได้เพียง19อุบัติเหตุในขณะที่พยายามปรับปรุงในช่วงท้าย .
ฟรังโก มอร์บิเดลลี ยังมีงานที่ต้องทำในวันที่ 16 กับ ของเขาในขณะที่เขาซัดห่างจาก เพื่อนร่วมทีมเกือบแปดในสิบ